С момента старта правительственной программы-эксперимента по утилизации старых (старше 10 лет) автомобилей прошло более двух месяцев. Время показало, что программа работает. В основном благодаря ей продажи автомобилей в России выросли на 20 процентов. В то же время не все рядовые участники - те, кто, собственно, сдает автохлам, в восторге от эксперимента. Причем по всей стране. В Стерлитамаке тоже есть люди, недовольные сроками получения новых автомобилей. Также возникают вопросы, связанные с выбором цвета автомобилей и их комплектацией.
В нашем городе, как известно, в программе утилизации с самого ее начала работает ООО «РОСАВТО» - официальный дилер ОАО «Автоваз» и ЗАО «Джи Эм-Автоваз». На днях директор предприятия В.Ф.Пашков ответил на наши вопросы, связанные с программой утилизации. Он признал, что в начале эксперимента по программе утилизации поступали, например, автомобили только черного цвета. Это было связано с графиком покраски на заводе. Сейчас вопрос решен – по программе идут машины цвета «Снежная королева», «Кварц», «Сочи» и других цветов.
По поводу комплектации автомобилей В.Ф.Пашков пояснил, что простейший, а значит самый недорогой вариант «Стандарт» по-прежнему распространяется на «Лады» 21074 и 21054 (они идут только в этом варианте). А по поводу, например, «Лады-Калины» ОАО «Автоваз» уже предупредил ООО «РОСАВТО» о том, что все это семейство в ближайшее время в варианте «Стандарт» будет комплектоваться в меньшем количестве.
Валерий Федорович говорит, что в начале эксперимента ощущалась нехватка автомобилей, поставляемых именно по программе. В настоящее время в ОАО «Автоваз» налажены стабильные поставки.
Каких-либо ограничений на тот или иной регион или город программа не предусматривает. Это значит, все владельцы, получившие свидетельства об утилизации, получат новые автомобили со скидкой в 50 тысяч рублей.
С начала эксперимента (с 8 марта) в ООО «РОСАВТО» обратилось почти три тысячи человек, пожелавших участвовать в программе. Уже сдали своих «старушек» 300 человек. 215 из них купили новые автомобили со скидкой. Пожилые автолюбители при этом ориентируются на модели «Лады» 21074 и 21054 . В то же время отмечен рост интереса к популярной и надежной «Ладе-Калине». «Шевроле-Нива» также включена в программу по утилизации и пользуется большим спросом среди любителей внедорожников. Здесь надо сказать, что «экватор» эксперимента уже пройден: по официальной информации с сайта Минпромторга, из 200 тысяч свидетельств об утилизации осталось 70 тысяч. В то же время существует большая вероятность того, что программа будет продлена на 2011 год.
Участники программы – люди разные. Одним нужен новый автомобиль немедленно. Другие предпочитают получить свидетельство, но отъездить летний сезон на старой машине, а новую получить по осени. Сейчас для избежания разногласий после получения сертификата под каждого клиента – участника программы – ЗАО «Автоваз» разработал форму заявки, в которой учитываются все нюансы: марка, тип кузова, цвет, комплектация автомобиля. Также составляется предварительный договор купли-продажи, в котором будет указан месяц прибытия желаемого автомобиля. Сроки зависят от марки, комплектации и цвета, но по разным причинам максимальный срок ожидания нового автомобиля после получения свидетельства об утилизации - не более 150 дней.
В то же время одно из требований ОАО «Автоваз» предписывает своим дилерам обеспечивать автомобилями в первую очередь ветеранов Великой Отечественной войны, ставших участниками программы по утилизации. Также отмечено, что наиболее активными участниками программы стали сельчане – жители близлежащих районов.
Что-то слышал жалобу, на повышение отпускных цен с ВАЗа. Что с начала запуска программы от полтинника половина и то не осталась. Отказываются очень многие из тех, кто с боем штурмовал автосалоны. Потому и сервис подтянули в салонах. А мысль по началу грамотна была. Уважили стариков. Только перевернули всё с ног на голову. Раньше, до программы, ты сдавал старушку свою и тебе приёмный пункт деньги за лом платил, а теперь сдающий платит. Что-тт не догоняю я.
А мысль по началу грамотна была. Уважили стариков. Только перевернули всё с ног на голову. Раньше, до программы, ты сдавал старушку свою и тебе приёмный пункт деньги за лом платил, а теперь сдающий платит. Что-тт не догоняю я.