Началось всё ещё весной в начале мая. Я вкалывал как раб. И плавно мои вкалывания переросли в ЛЕТО. Я, как и многие, даже в начале лета, угорал под Чумачечую весну. Я -продаван гусят. Продал я их уйму, даже сбился со счёта. Работал днём и ночью. И, естественно, сорвал КУШ. Продолжается это до середина июля. Я беру отпуск, потом административный отпуск. И вот так проходит ежегодно МОЙ отдых. Зато потом я иногда попадаю во Францию, на Ейфелеву башню, пялюсь на телок в Амстердаме. Но это есть в моих предыдущих записях. Кстати, я их ещё не закончил. Скоро продолжу. Мое авто, мой любимый сарайчик в это время года – с мая по июль – превращается в такую помойку. Я её потом тщательно отмываю, снимая, обивку, потолок и прочее. Я гоняю первую половину лета с тысячей гусят и гружёным прицепом под 500, и даже 700 кг со скоростью … В общем, с высоком скоростью по горным серпантинам белорецкой трассы. В общем был такой случай, еду я гружёный под завязку по горам. И едет парень один на бу-шной иномарке, перегонял он её, как потом выяснилось. То я его обгоню гружёный, то он меня. Остановились оба на одной заправке. Он мне и говорит: Хорошо идет твоя машина, хорошо тянет. Это была великая похвала моему рАсейскому тазику! Ну я давай оправдываться, что путь-дорога неблизкая, что уже темнеет и надо быстрей добраться, что эту дорогу я знаю, как свои пять пальцев. Бывало, что хочу спать неимоверно за рулём. Несколько раз чуть не заснул, но Аллах Великий не допустил потери такого человечка, как Я. Днём ещё можно бороться со сном, но в пять утра практически никак не победить.
Вторая часть лета проходит на работе практически в отдыхе по сравнению с тем, что я делал в отпуске. Ремонт дрындулета, поездки всякие там на отдых и другие приятные мелочи.





